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公司1项科技成果总体达到“国际领先水平”
  时间:2020-05-11  点击量:   
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4月26日上午,在防炎抗疫期间,中国岩石力学与工程学会组织召开了科技成果视频评价会。由十四局建筑公司研发的“复杂山区铁路隧道高位穿越巨型溶洞综合处置与安全控制关键技术”科技成果被评获“整体国际领先水平”。

欧美图亚洲色另类偷偷自拍中国工程院院士钱七虎等9位评委会专家,通过听取项目组汇报、审阅技术资料,经质询讨论一致认为,本项目创新性显著,经济、社会与环境效益突出,应用前景广阔。

欧美图亚洲色另类偷偷自拍此项科研成果依托黔张常铁路高山隧道巨型溶洞项目研发,形成了巨型溶洞稳定性评价体系与安全防护技术、巨型溶洞综合处置优选方法与超厚回填体沉降控制技术、超厚回填体沉降机理与沉降预测双指数模型3项关键技术成果。

黔张常铁路高山隧道巨型溶洞主要由主裂隙通道、厅堂状廊道、1号支洞三部分构成,跨越隧道长度共145米,溶洞体量超过200万立方,仅厅堂状廊道约60万立方,处置工程量巨大。溶洞侧壁及顶板危石遍布,洞内多处发生落石,据不完全统计,溶洞先后发生落石近200次,施工安全风险极高,工程处置难度极大,缺少同类溶洞处置技术文献和成熟案例借鉴,亟待形成新理论、新技术和新工法。

该巨型溶洞揭露后,公司第一时间成立综合处置研究课题组,加强与有关高校和科研机构合作,快速开展了溶洞稳定性评价,及时完成了溶洞安全防护与综合处置技术研究,顺利实施了各项处置工序,并在路基板、大边墙和明洞衬砌中建立了全寿命健康监测系统,回填采用隧道掘进弃砟,实现废料利用和环境保护,施工过程安全、经济、环保。高山隧道提前170天通车,作为国内首个穿越百米溶洞隧道工程,“洞砟回填+上部注浆综合处置技术”等10多项新技术首次在巨型溶洞成功应用,填补了国内巨型溶洞施工处理空白。

经过3年多深入研究,课题组申请专利19项,发表高质量论文15篇,授权软件著作权2项,省级工法1项,市级工法1项,质量管理奖1项。